ブログ

ＥＴＣの持込み取付から

エンクロージャー設計まで何でもこなすスタジアムですが

今回ドアインナーから

スタジアムオリジナルエンクロージャー（バスレフ型）

にグレードアップしました！

車は、ボルボＶ７０

スピーカーユニットはモレル　ハイブリットオベーションを

エンクロージャー化に・・・

容量は５．２４リッターを確保し

オリジナルポートチューニングにより

ＥＱをフラット状態での音質を追い込み成功しました！！

ノーマルのドアです。

さぁここから、エンクロージャー職人マネージャー（久米）の登場です！

レベル１　テーマ（エンクロージャーの設計をせよ）

容量確保する為に、ドアとの長い戦いが始まります。

作っていく工程は、企業秘密なでカット。

ジャ～～ン

５．２４リッターエンクロージャーが完成！！（パチパチ拍手）

さぁここから

レベル２　テーマ（エンクロを内張りに合体せよ）

内張りとエンクロが見事合体成功！！

さぁいよいよ最終

レベル３　テーマ（化粧パネルを作成せよ）

内張りにパテをモリモリ・・・

ひたすら削って形を作って行き

レザーを張って完成です（パチパチパチ拍手）

今回、スピーカー周りの化粧パネルの素材に

オーナー様の意向でアルミヘアラインを採用。

見た目もスタイリッシュに仕上がっています！

エンクロージャー化にすることにより

スピーカーが本来持っているポテンシャルを最大限に発揮し

ドア内の内部損失、付帯音などといった

音質の妨げとなる物を全て排除し

限りなく、スピーカーから放つ音波だけを鼓膜に伝えるというのが

エンクロージャー化にするポイントになります。

各メーカーさんの１３ｃｍスピーカー１６ｃｍスピーカー問わず

エンクロージャー化にすることが可能なので

お気軽にお問い合わせ下さい。

次のエンクロージャー化にするのは

ダイアトーンＳＡ－１が待っています！！

皆さん、こんにちは。

ここ数日すこしぐずついたお天気でしたが

今日の大阪は快晴！！

お変わりなくお過ごしでいらっしゃいますか！？

この仕事をしていると「人の動き」を肌で感じることがあります。

活気がある日と、そうでない日。

活気がある時間と、そうでない時間。

それらがとても明確に感じられるのです。

給料日の翌日やボーナスの翌日、月初、など「明確な理由」

があってお店が混み合うのは分かるのですが、

何の前触れもなく突然堰を切ったように

忙しくなることが度々あります。

お客様が申し合わせでもしているかのように、

お店が満員になり、なぜか電話もジャンジャンかかるのです。

なぜこんなお話から始めたか？

それは、言い訳のためなのです。

営業時間中お客様が平均的に分散して

頂いた時は大丈夫なのですが、

スタジアムの接客スタッフは限られていますので、

どうしても混雑時にはお客様をお待たせしたり、

お電話が繋がりにくいなどのご迷惑をお掛けしてしまいます。

できる限りの努力はしておりますが、

そんな時は何卒ご容赦のほどお願い申し上げます。

お話は、変わりタイトルにもありますが

アルパイン製スピーカーをドアエンクロージャー化にし

限りなくホームオーディオに近づいたと確信しております！

エンクロージャー容量は６．１リッターを確保。

ポートチューニングをすることにより

狙った音色を思いどうりに操ることが可能です！

ヘッドユニットはダイアトーンＰＸ－１

さぁここから、デジタル調整に入ります。

今週は今年最後の最大の取付ピークなので一台一台を確実に取付を頑張ります。

皆様スキャンスピークというスピーカーメーカーはご存知でしょうか！？

メイドイン・デンマークでスピーカーユニットのＯＥＭメーカーになります。

カーオーディオでも良く使われています！

代表的なのは、アルパインＦ＃１ステータス

スキャンスピークを基にアルパインが改良しＦ＃1として発売されいます。

ホームオーディオで代表的なのが、

ソナス・ファベール　　ＹＧアコースティックスなどといった

超ハイエンドスピーカーに使われるぐらい

クオリティーの高いユニットになります。

スキャンスピークは１９７０年創立。

最新の技術を駆使しコストより性能と品質にこだわり続ける

世界のエンジニアが認めたハイエンドスピーカーメーカーです。

音質の方はというと

音の粒子が周囲に飛び散る様な感覚を受けます。

そのくせ全音域は非常にバランス良くまとまっていて、

量感溢れる低域からどこまでも澄み切った高域まで

絶妙なコントラストを描いています。

まさに上質な音のシャワーを浴びているような音質です。

ツィーターの振動版がリングツィーターから

ベリリュウムに変更。

相変わらず大きい反射盤はアルミ製です。

近々、デモカーにエンクロージャーで取付予定です。

乞うご期待。

納車をご紹介していきます！

ＢＭＷ　Ｍ３　常連様　Ｋ氏

カースタオリジナル　アルミニュウムエンクロージャーが搭載。

スピーカーはＢＥＷＩＴＨ最高峰　Ｂｉａｎｃｏ　Ｆｕｊｉ

トランクにはＤＩＡＴＯＮＥ

最高峰Ｄ／Ａコンバーターをインストール。

本日発売のカーオーディオ雑誌

カーオーディオマガジンに連載されて

ダイアトーンを聴くというコーナーを皆様ご存知でしょうか！？

記念すべく第１０回ダイアトーンを聴くに

スタジアムのお客様が紹介されました（パチパチ）。

ど派手な表紙。

１８４ページを開くとしっかり紹介されています！

皆様、見て下さいね！！

以前オーディオを凄く組んでいて、新しい車に変わり

そのまま、オーディオ機器達が押入れなんかに

眠ったまま・・・。っていう方

オーディオ機器がかわいそうですね。

当社では、そんな眠っている機器の取付もＯＫなので

お気軽にお問い合わせ下さいませ。

スタジアムの看板です。

ＥＴＣの持込み取付から

ハイエンドオーディオまで何でもこなすスタジアムです。

ずらっと、今週の取付メニューをご紹介していきま～～す！！

オーディオテクニカ４５周年記念リミテッド限定ケーブルの取付。

取付るお車は、お馴染み３００Ｃ　Ｓ様

ＢＥＷＩＴＨフルシステム。

取付完了後、エージングの為ＢＥＷＩＴＨ製安定化電源を繋ぎ

鳴らし続け、その後に調整に入ります。

Ｓ様、もうしばしお待ち下さい。

続いては、

またまた３００Ｃ。偶然です。

取付メニューはＢＥＷＩＴＨスピーカーリファレンス＋リファレンスパワーアンプ

ヘッドユニットはアルパインＸ０８ナビゲーションで

トランクにアンプの取付です。

続いては

マツダ　ＲＸ－7　（ＦＤ）

取付メニューはスピーカー交換

取付するスピ－カーはスタジアム大ブレイク中の

モレル・テンポ６

取付後　調整をしているマネージャーです。

顔がほころんでいますが、何か良いことでもあったのでしょうか！？

続いて

戦車のような鋼鉄感のあるレンジローバー

取付メニューはパイオニア製ヘッドユニットＰ０１

サブウーファーにＦＯＣＡＬのアンプ内臓のサブウーファーの取付。

あとは、調整のみで完成ですね。

続いて

ホンダ　エリシオン

ＢＥＷＩＴＨサブウーファー　コンフィデンスＣ１８０

パワーアンプもＢＥＷＩＴＨアンプの取り付け。

３３リッターバスレフＢＯＸを作成。

フロントスピーカーもＢＥＷＩＴＨ　コンフィデンス。

続いて

スズキ　エブリー

モニターがいっぱいです！

続いて

ダイアトーン　ＰＸ－１が一気に３台の取付。

一台目は

ユーノスロードスターにダイアトーンＰＸ－１

現在アルパイン製ナビヘッドからのシステムアップになります。

続いて2台目は

ホンダ　オデッセイ

純正オーディオからダイアトーンＰＸ－１に変身しちゃいます。

ディスプレイ（表示部）は天井に加工取付です。

続いて3台目は

トヨタ　ＶＯＸＹ　常連Ｈさん

今回大掛かりなシステム変更になります。

年末に向けてバタバタとしております

一台一台感動する音楽になるように頑張って作っていきます！