ブログ

正月休み明けの３連休でしたが

皆様どの様に過ごされましたか！？

きっと充実した３連休を過ごさせれたことでしょう ＾ ＾/

当社の３連休の営業はたくさんのお客様にご来店して頂き

とても充実した営業になりました。

これのエンドユーザー様のおかげです。

本日ご紹介させて頂きますお車は

ホンダFITシャトル　I様

DAITONE　SA1　専用ドアエンクロージュアが完成です！

エンクロージュアのBOX容量は１２リッターが確保出来き

剛性・形のどこをとって申分のないエンクロージュアが完成です！

上記の写真が内張りの形成中の写真になります。

完成すると下記の写真の様に何処を作ったか

解らないぐらいのクオリティーになります。

とりあえず完成しましたがここからが

エンクロの背圧との戦いです。

ノーイコライザーを目指してチューニングに掛かります。

本日は、3連休の中日ということでしたが

そんな中、たくさんのご来店ありがとうございました。

今日のスタジアムは、（施工・接客）共にフル稼働です。

３連休初日ということもあり、

たくさんのご来店ありがとうございました。

さて当社ピット状況は、タイトルにもあるように

スタッフ一同フル稼働です。

箱職人（店長・久米）は接客　エンクロ設計に大忙しです。

嬉しい限りです♫♫

クライスラーHHRのオーディオ施工中の

ピット長も大忙しです♫♫

パワーアンプ施工の真っ最中の松井も大忙しです♫♫

音質調整中の桑野も大忙しです♫♫

これもエンドユーザー様のおかげで

忙しくさせて頂いております。

感謝　感謝の一言です。

先日、三菱電機DIATONEさんから発表になりました

新型スピーカーユニット　DS-G20

デモカー（試聴カー）が昨日スタジアムに来て頂きました。

見た目はG50に差ほど変わっていない様に伺えましたが

実はフレーム構造から新設計になり

費用対効果が抜群に優れている印象を受けました。

ご来店して頂きましたデモカーの車種は日産セレナになり

取付方法は専門店レベルでの

簡単に付けた状態での視聴になりました。

ドアの制振に関しては、ガチガチにデットニングを施すより

付帯音が発生させないレベルの制振（背圧をスピーカーに掛けない）

ぐらいで駆動させるスピーカー設計の様な印象でした。

恐らく車内特性を設計段階で取り、

本来マイナスである車内特性をうまく利用し

プラスに変換し音楽に変換してしまう

DIATONEマジックのような設計の意図が

このG20には組み込まれてる感じに当社は受け止めました。

販売価格は税込￥６３.０００－　1月下旬の発売

少し頑張れば手の届く価格設定です。

実に印象の良いスピーカーユニットでした。