ブログ

今日の大阪は、今年一番の寒さで

ひょっとしたら、雪でも降ってきそうな天気でした。

さて毎週土曜日に初心者様の日と題して

オーディオの音を良くしたいけど

何処からどういう風にしたら良いか

疑問に思っておられる方が集まる日です。

そんな土曜日にご来店して頂きました

エスティマ　Ｎ様をご紹介致します！

一カ月前に新車でエスティマをご購入されましたが

思っていたより音が・・・・

具体的に音が悪いと思っている所を聞くと

音の広がり感（ホール感）

低音が少ないなど明確に指摘して頂きました。

なるべくコストを掛けずに、解決するには

純正オーディオにはツィーターが存在していなく

ドア下部に付いている16㎝のミッドのみでしたので

ご提案させて頂いたのがチュンナップツィーターの増設と

ドア制振　極み（デットニング）を

スタジアムのデモボードで体感して頂きながら

ご提案させて頂きました。

ツィーターをダッシュボード上に

設置することにより、音像が目線まで上がり

フロントガラス全面に広がり感は感じられます。

低音はチュンナップウーファーを足すというプランもあるのですが

デットニング無しでウーファーを足すとフロントスピーカーと

サブウーファーの音の繋がりが悪いので

まずはデットニングです！

施工も無事に終え、納車時に一緒に音を聴いて頂いて

満足げな顔になりましたので

本当に嬉しかったです！

ホンダ　ＦＩＴ　Ｏ様

新作ＳＣＡＮＳＰＥＡＫの施工です！

皆様こんばんは。

今日の大阪は本格的に寒いです。

本日の納車はトヨタ　プリウス　Y様

スピーカー（FOCAL)の取付、

パワーアンプ（BEWITH）、

ドア制振　極み

盛り沢山の施工メニューでした！

皆様いつもと写真が違うのが解りますか！？

一眼レフ　デビューしちゃいました＾＾￥

セルシオ　Ｋ様のエンクロージュアが完成です！

↑　↑　↑　こちらが純正内張りになります。

専用設計しましたエンクロージュアを

実際に内張りに付けるとこうなります。

エンクロージュアが内張り内に入り

内張りの厚みは純正と全く

変わらぬままでございます。

何時ものエンクロと見た目が何かが違います。

新型エンクロ・・・？

気になる方はお問い合わせ下さいませ。