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昨日からお預かりしていますＳ様　ホンダフィットの

ドアボードが完成です！

まずは、施工前のノーマルの内張りです　↓　↓

施工後は　↓　↓

ダイアトーンＧ５０の付属のグリルを使い

限りなく音抜けするよう考え、施工しています　＾＾￥

皆さまこんばんは。

最近、天気予報が度々外れます。

前日まで天気の予報なのに当日の予報が突然雨になったり、

雨の予報なのに雨が降らなかったり、

最新スーパーコンピューターも気象の気まぐれまでは

計算しきれないようです。しかし、

技術の進歩でレーダーや気象衛星で

雲の流れを目で見られるようになりました。

広い範囲の気象状況を把握出来るので、

警戒が必要な場合には事前に警報が発令されます。

今回の大雨、皆様のご無事を心よりお祈りしております。

さて本日の施工メニューは

Ｓ様　ホンダＦＩＴにダイアトーンプロセスセンター

ＰＸ１の取付になっております。

メルセデス　CL AMG

ＢＥＷＩＴＨ　エンクロージュアが完成です！

メルセデスはボディ剛性がある車種になり

ブレの無い低音域、圧倒的な定位感など

オーディオの次元を超えた仕上がりになりました。

エンクロの容量は、４．６リッターで

オーナー様の聴く音楽ジャンルがヒップホップ、

ブラックミュージック系など

全帯域をややタイト気味に鳴らし

クールなイメージに仕上げ

オーナー様のイメージどうりに仕上がりました。

さぁ次のエンクロの施工は、ダイアトーンですぅ＾＾￥

本日の施工は、ダイハツ　エッセ

トゥイーターの角度調整・ミラー裏パネル成形でございます。

施工前は下の写真の用にダッシュボード上に

ツィーターの取付でしたが

施工後は・・・

左右のトゥイーターの角度をレーザーセッターで合わし

ミッドとの位相をアナログ（取付）で調整を行い

反射音も限りなく少なく鼓膜まで音楽信号が入るように

施工を行っています。

聴感上の違い（インプレッション）は、ステレオイメージが極端に広くなり

奥行き感、音像定位、情報量などが飛躍的に向上致します！