ブログ

日頃よりご愛顧いただきましてありがとうございます。

誠に勝手ながら８月１６日（月）～２０日（金）まで

夏期休暇とさせていただきます。

休暇期間中は何かとご迷惑をお掛けいたしますが

何卒ご了承のほど宜しくお願い致します。

お盆真っただ中ですが

スタジアムはお盆も営業しております！

当社のお盆休みは

１６日（月）～２０日（金）までとなっております。

それでは、お盆中の取付、納車をご紹介しています。

まずは

マツダ　デミオ　Ｕ様

先日、ＢＥＷＩＴＨさんから発売になりました

次世代デジタルプロセッサー（Ｄ／Ａコンバーター）

ＢＥＷＩＴＨＳＴＡＴＥ

ＭＭ－１ハイエンドリンクケーブル

それに、ハイエンドスピーカーケーブル

オーディオテクニカＲＥＸＡＴリミテッドスピーカーケーブル

の取付です。

残すは、エージングと調整のみですぅ。

今から音調整が楽しみです ＾ ＾ /

続いては

メルセデス　ＡＭＧ

次世代プロセッサー

ＢＥＷＩＴＨＳＴＡＴＥ

ミラーメディアＭＭ－１

ハイエンドリンクケーブル

安定化電源Ａ－１００Ａ

の取付です。

 

スピーカーは

ＤＡＩＴＯＮＥ　ＳＡ－１が付いており

ＢＥＷＩＴＨ　＆　ＤＩＡＴＯＮＥのスーパーコラボとなってります。

続いては

トヨタ　ベルファイア　常連Ｈ様

取付メニューは

ＢＥＷＩＴＨＳＴＡＴＥ

ミラーステーション　ＭＭ－１

ハイエンドリンクケーブル

アルパイン　ビックＸ（ナビ）

続いては

トヨタ　オーリス　常連　Ｋ様

取付メニューは

ＢＥＷＩＴＨＳＴＡＴＥ

ミラーメディア　ＭＭ－１

ハイエンドリンクケーブル

ＤＩＡＴＯＮＥ　ＳＡ－３

メモリーナビ

の取付です。

続いては

トヨタ　ノア

取付メニューは

アルミエンクロージュア

ＢＥＷＩＴＨＳＴＡＴＥ　３台

最後に

ホンダ　フリード　Ｔ様

カロＸを軸に

パワーアンプはラックスマン

フロントスピーカーはＲＳシリーズ

来月にはエンクロージュア化も決まっていて

更なる進化に期待してしまいます。

日頃よりご愛顧いただきましてありがとうございます。

誠に勝手ながら８月１６日（月）～２０日（金）まで

夏期休暇とさせていただきます。

休暇期間中は何かとご迷惑をお掛けいたしますが

何卒ご了承のほど宜しくお願い致します。

８月に入り、お盆休みやコンテストの段取りなどで

凄く忙しく毎日を過ごしているスタジアムですが

８月末日から取付が開始します

BMW　Ｍ３のアルミエンクロージュアが完成し

あとは、取付待ちの状態です。

完成したアルミエンクロジュアで

駆動させるスピーカーユニットは

スキャンスピークです。

ツィーターを支える

アルミバッフルも完成です！

ツィーター・ミッド・サブウーファー共に

アルミエンクロージュアでドライブさせ

このＭ３も異次元な音質になるでしょう！

８月に入り、何気に今年なって

何台エンクロージャーを作ったかが気になり

数えてみると、１８台のエンクロージャーを作っていました。

今もエンクロージャーの作成真っ最中で

作成待ちが５台、今年は一体あと何台作れるかが楽しみです。

ＥＴＣの取付からエンクロージャー作成まで

何でもこなすスタジアムです。

ブログの更新も忙しいという理由で

更新が少なすぎると良く常連様に叱られます（涙）。

紹介しきれていない、エンクロージャーを

４台ご紹介して行きます。

まずは、只今取付真っ最中の

トヨタ　ノアです。

昨日ご紹介した、

ＢＥＷＩＴＨＳＴＡＴＥを３台取付済みのノアです。

アルミブロック削りだしのオリジナルエンクロージャーです。

ＢＥＷＩＴＨ　ＢｉａｎｃｏＦｕｊｉ　専用に設計し

高剛性のアルミエンクロは箱泣き、

音波の透過、振動が一切無く

車の領域を超えるサウンドになります。

ＢＳＣ（ＢＥＷＩＴＨサウンドカップ）に出場するので

興味のある方、一度聴いて下さいね。

続いては

スズキ　スイフト

本日納車です。

エンクロージャーで鳴らすスピーカーは

パイオニアＴＳ－Ｚ１３２ＰＲＳを駆動させます。

ドアの下半分を作り直し、

エンクロジャーが納めています。

フロント２ウェイのシンプルなシステムで

サブウーファーの帯域まで１３㎝のミッドで

再生しています。

続いては

スズキ　エブリー

ＡＲＣオーディオのスピーカーを

エンクロージャーで鳴らします。

パワーハイファイなサウンドを目指す

オーナー様は、

大満足で音楽を楽しんでおられます ＾ ＾ /

続いては

トヨタ　ウイッシュ

兵庫県姫路市からのお客様になります。

エンクロージャー駆動させるスピーカーは

ダイアトーンＳＡ－１を使用。

ダイアトーンＳＡ－１のミッドの口径は１６㎝になり

低音域の豊かさが有りながら、切れも良い

ミッドになり、今回エンクロの容量は

１１リッターという車のドアに付けれる限界まで挑み

ＳＡ－１のポテンシャルを最大限に出すことに成功しました。

まだまだご紹介出来ていない、オーナー様すみません。