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2009年も残すところあとわずかとなりました。　皆様、本年は良い年だったでしょうか！？

スタジアムは、音楽性・音質向上の為に多彩なことにチャレンジし

それが、エンドユーザー様に提供出来

良い年だったとスタッフ一同喜んでおります。

来年も更なるスキルアップを目指して

頑張って行きたいと願っております。

政権交代後も景気の動向は、あまり芳しくないようですが

こんなときこそ音楽を聴いて気晴らしをして下さい。

それでは皆様どうぞ良いお年をお迎え下さい。

 

年末年始の営業日のご案内

記

平成21年　12月28日　休業

12月29日　休業

12月30日　休業

12月31日　休業

平成22年　　1月　1日　休業

1月　2日　休業

1月　3日　休業

1月　4日　休業

1月　5日　休業

1月　6日　通常通り営業

来年２月に行われます、西日本最大級の車のイベント

ドレスアップ＆チューニングモーターショー

大阪オートメッセ２０１０に

スタジアム自社ブースの出展が決定しました！（パチパチ拍手）

２月１２日（金）・１３日（土）・１４日（日）に大阪南港にて開催されます。

スタジアムの出展内容は、試聴体感型のブースを設け

一人でも多くの方にスタジアムサウンドを

聴いて頂きたいと願っております。

キャンギャルを立たせて派手にする感じでは無いので

少し地味にはなるかもぉ・・・。

２月、第２週目の週末はオートメッセに

レッツゴーゴーゴー。

気が付けば、本年のスタジアムの営業は

残すとこ２日になりました。

クリスマスも言われて、あ”っ今日はクリスマスだった！？

って感じでした（涙。。）

ラストスパートを頑張って行きます！！

タイトルにもありますが

日本初、ダイアトーンＳＡ－１の１６ｃｍミッドを

専用エンクロージャーの設計が開始しています！

お馴染みの常連様　Ｉ様。

今月号のカーオーディオマガジンに

（ダイアトーンを聴く）に掲載されているＩ様

現状は、スタジアム作成ドアボードで付いているダイアトーンＳＡ－１

完成予定は、１月中旬を予定しています！

楽しみに待っていて下さい！

それでは、ここから納車させて頂きました

お車をご紹介させて頂きます。

まずは、

トヨタ　マークⅡ

今回のバージョンアップはＢＥＷＩＴＨ社製　デジタルプロセッサー

ＡＺ－２の取付。

サイバーナビから一気にＡＺ－２にグレードアップです！

続いては、

神戸からのご来店の常連Ｈ様

純正ヘッドから

ＢＥＷＩＴＨ　ＭＭ－１

ＢＥＷＩＴＨ　ＡＺ－２

光ケーブル　テクニカＲＥＸＡＴ

ＢＥＷＩＴＨアンプを追加し、フルマルチ化に。

トランクラゲッジルームの映像です。

フタを空けると

黒光しています！

続いては、

お馴染みの常連様　Ｈ様。

今回ＢＥＷＩＴＨ　ＡＺ－２から

ダイアトーンＰＸ－１に変更し

パワーアンプはカースタオリジナルアンプ

Ｉｍｐｒｅｓｓｉｏｎ　Ｎｏ．４００２に変更。

続いては、

お洒落なロードスター

常連様　Ｏ様

ヘッドユニットがアルパインＨＤ５５（ナビ）ヘッドから

ダイアトーンＰＸ－１に変更です。

トランクもお洒落に作りました！

パワーアンプはカースタオリジナル

Ｊ－ＳＯＮＩＣ　オーパスⅢ

スピーカーはＤＬＳ

ダイアトーンとの相性もバッチグー！！です！！

もう少し待っていて下さいね。

続いては

トヨタ　イプサム

スピーカー交換です。

使用されているプリアンプは

伝説の名機　ナカミチ１００ＴＤ

カーオーディオのプリアンプの中では、

一番良いと思います。

スピーカーはＡＲＣオーディオの取付です。

続いて

スズキ　ワゴンＲ

使用されていましたデッキは

ナカミチＣＤ７００Ⅱですが

今回変更するデッキは

同じくナカミチ

ＣＤ７００ミレニアムに変更です！

アレッ！？　同じナカミチ！？って思われた方

オーディオマニアでは、ございませんね！（笑）

見た目は、ほぼ一緒に見えるのですが

音質は、全く別物です。

ＣＤ７００ミレニアムは２０００年にＣＤ７００をベースに

改良されたモデルで、コンデンサーの交換、電源部の強化

Ｌ／Ｒの音質バランスを限りなくを揃えた

ゆあばＣＤ７００のスペシャルバージョンに当たります。

中古市場でも、中々お目になれない品物です。

スピーカーはダイアトーンＳＡ－３

パワーアンプは中古市場でも中々お目にかかれない

エソテリックオーディオに変更。

安定化電源　ＢＥＷＩＴＨ　Ａ100とブレイムス１２．６Ｆの追加。

この方は、何と大学生の自作派です。

学校に通いながら、バイトをしオーディオをこよなく愛する

オーディオマニアさん。

あと２日ラストスパート頑張りま～す！！

年末年始のお知らせです。

年末は１２月２８日（月）まで営業

年始は１月６日（水）からの営業となります。

よろしくお願い申し上げます。

ＥＴＣの持込み取付から

エンクロージャー設計まで何でもこなすスタジアムですが

今回ドアインナーから

スタジアムオリジナルエンクロージャー（バスレフ型）

にグレードアップしました！

車は、ボルボＶ７０

スピーカーユニットはモレル　ハイブリットオベーションを

エンクロージャー化に・・・

容量は５．２４リッターを確保し

オリジナルポートチューニングにより

ＥＱをフラット状態での音質を追い込み成功しました！！

ノーマルのドアです。

さぁここから、エンクロージャー職人マネージャー（久米）の登場です！

レベル１　テーマ（エンクロージャーの設計をせよ）

容量確保する為に、ドアとの長い戦いが始まります。

作っていく工程は、企業秘密なでカット。

ジャ～～ン

５．２４リッターエンクロージャーが完成！！（パチパチ拍手）

さぁここから

レベル２　テーマ（エンクロを内張りに合体せよ）

内張りとエンクロが見事合体成功！！

さぁいよいよ最終

レベル３　テーマ（化粧パネルを作成せよ）

内張りにパテをモリモリ・・・

ひたすら削って形を作って行き

レザーを張って完成です（パチパチパチ拍手）

今回、スピーカー周りの化粧パネルの素材に

オーナー様の意向でアルミヘアラインを採用。

見た目もスタイリッシュに仕上がっています！

エンクロージャー化にすることにより

スピーカーが本来持っているポテンシャルを最大限に発揮し

ドア内の内部損失、付帯音などといった

音質の妨げとなる物を全て排除し

限りなく、スピーカーから放つ音波だけを鼓膜に伝えるというのが

エンクロージャー化にするポイントになります。

各メーカーさんの１３ｃｍスピーカー１６ｃｍスピーカー問わず

エンクロージャー化にすることが可能なので

お気軽にお問い合わせ下さい。

次のエンクロージャー化にするのは

ダイアトーンＳＡ－１が待っています！！