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本日発売のカーオーディオ雑誌

カーオーディオマガジンに連載されて

ダイアトーンを聴くというコーナーを皆様ご存知でしょうか！？

記念すべく第１０回ダイアトーンを聴くに

スタジアムのお客様が紹介されました（パチパチ）。

ど派手な表紙。

１８４ページを開くとしっかり紹介されています！

皆様、見て下さいね！！

以前オーディオを凄く組んでいて、新しい車に変わり

そのまま、オーディオ機器達が押入れなんかに

眠ったまま・・・。っていう方

オーディオ機器がかわいそうですね。

当社では、そんな眠っている機器の取付もＯＫなので

お気軽にお問い合わせ下さいませ。

スタジアムの看板です。

ＥＴＣの持込み取付から

ハイエンドオーディオまで何でもこなすスタジアムです。

ずらっと、今週の取付メニューをご紹介していきま～～す！！

オーディオテクニカ４５周年記念リミテッド限定ケーブルの取付。

取付るお車は、お馴染み３００Ｃ　Ｓ様

ＢＥＷＩＴＨフルシステム。

取付完了後、エージングの為ＢＥＷＩＴＨ製安定化電源を繋ぎ

鳴らし続け、その後に調整に入ります。

Ｓ様、もうしばしお待ち下さい。

続いては、

またまた３００Ｃ。偶然です。

取付メニューはＢＥＷＩＴＨスピーカーリファレンス＋リファレンスパワーアンプ

ヘッドユニットはアルパインＸ０８ナビゲーションで

トランクにアンプの取付です。

続いては

マツダ　ＲＸ－7　（ＦＤ）

取付メニューはスピーカー交換

取付するスピ－カーはスタジアム大ブレイク中の

モレル・テンポ６

取付後　調整をしているマネージャーです。

顔がほころんでいますが、何か良いことでもあったのでしょうか！？

続いて

戦車のような鋼鉄感のあるレンジローバー

取付メニューはパイオニア製ヘッドユニットＰ０１

サブウーファーにＦＯＣＡＬのアンプ内臓のサブウーファーの取付。

あとは、調整のみで完成ですね。

続いて

ホンダ　エリシオン

ＢＥＷＩＴＨサブウーファー　コンフィデンスＣ１８０

パワーアンプもＢＥＷＩＴＨアンプの取り付け。

３３リッターバスレフＢＯＸを作成。

フロントスピーカーもＢＥＷＩＴＨ　コンフィデンス。

続いて

スズキ　エブリー

モニターがいっぱいです！

続いて

ダイアトーン　ＰＸ－１が一気に３台の取付。

一台目は

ユーノスロードスターにダイアトーンＰＸ－１

現在アルパイン製ナビヘッドからのシステムアップになります。

続いて2台目は

ホンダ　オデッセイ

純正オーディオからダイアトーンＰＸ－１に変身しちゃいます。

ディスプレイ（表示部）は天井に加工取付です。

続いて3台目は

トヨタ　ＶＯＸＹ　常連Ｈさん

今回大掛かりなシステム変更になります。

年末に向けてバタバタとしております

一台一台感動する音楽になるように頑張って作っていきます！

皆さんこんにちは。いよいよ5日後には

今年最後の1ヶ月がやってきます。

年々、一年が早くなるように感じますが、

今年のお盆から暮れにかけての時間の早さは

今まででも一番でした。

仕事的にはかなりの量をこなしていますし、

そういう意味では充実していて「長かった」とも感じるのですが、

でも「アッという間だった」と感じるのです。

それは、きっと「自分の時間」が少なかったせいだと思います。

カーオーディオから撤退してもう２年近くなりますが

ナカミチからホーム用　Ｉｐｏｄシステムコンポが発売されました！

mySoundSpace MkII

Ｉｐｏｄをこのデッキに挿すだけで

このボディサイズから想像出来ないくらの、

迫力のあるサウンドを奏でてくるれます。

８センチのサブウーファーが内臓され

２ウェイ＋サブウーファーというシステム構成になっています。

詳しいスペックは

クリック

スタジアムカウンターにて常時試聴可能です！！

気になる価格は￥５２．５００－（税込）になっております。

もうすぐ来るクリスマスプレゼントに如何でしょうか！？

皆様こんにちは。

この一年、振り返ってみればＢＥＷＩＴＨスピーカーの

エンクロージャー作成を数十台作ってきました。

「エンクロージャーの良さ！？ってなんですか！？」

カースタに来て頂いたお客様に、

この質問を何度されたかは数え切れません。

「ＢＥＷＩＴＨ以外（他社メーカー）でエンクロージャーは出来ますか！？」

この質問も何度されたか数え切れません。

エンクロージャーの良い点は、ドアを揺らさない点が一番のメリットです。

当社のホームページにも記載させて頂いています

ドア制振　”極み”の理論は

このエンクロジャーから来ています。

クリック

エンクロージャーをオススメしている理由は、

本来スピーカーが持っている潜在能力、ポテンシャルを

最大限に引き出すのが目的です。

エンクロージャーの見た目がカッコ良いから進めるのではありません。

ここ数ヶ月、各メーカーさんのスピーカーユニットの裸特性、

インピーダンスを取り続け、そのポテンシャルを引き出す

エンクロージャーデーターがようやく揃ってき、スタジアムの財産になり

エンクロジャー設計に大きく役立ちます！

その中、新設計エンクロージャーの第一号機が完成し

スピーカーは、ボストンアコースティックス　Ｚ５

がエンクロージャー化になり、車に取り付けが完成しました！

 

ボストンＺ５専用エンクロージャー

エンクロージャー化にすることで不帯音、静寂感、

各帯域の音の抜け、定位感などが

限りなく、ホームオーディオの環境に近づき

今までのカーオーディオライフを覆すほどの感動があります。

スタジアムでは、一人でも多くのオーディオ好き（音楽好き）の方に

伝えて行きたいと考えております。

今日の大阪は、残暑！？でも１１月だから残暑でも無く

何故こんなに暑いのでしょうか！？

朝晩の気温に変化には皆様、体を気を付けて下さいね！！

風邪など引かぬように・・・！！

昨日は、臨時休業させて頂き大阪なんばで開催されています

大阪ハイエンドショー２００９にカースタスタッフ一同行って来ました。

入口の看板。

看板の前で記念撮影。

受付ロビーで記念撮影。

さぁここから各メーカーさんのオーディオ試聴がスタートです！

ＶＩＶＩ　Ａｕｄｉｏ　Ｇ1ＧＩＹＡ

価格は　　６７２万円　　です。

 

期待する音は、皆様のご想像お任せします。

続けてだぁ～～っと一挙ご紹介します！

以上ほんとにだぁ～～っとご紹介しましたが

オーディオ、音楽に対する新たな発見、新たな感性が発見でき

スタッフ一同、ほんとに良い経験になりました！

更なる、スキルアップを目指して頑張っていきます。